क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर आरेख: विस्तृत जानकारी

क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर जैसा कि नाम से संकेत मिलता है कि यह एक प्रकार का सेंसिंग डिवाइस है। इस लेख में हम क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर आरेख के बारे में चर्चा करेंगे।

क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर डायग्राम का पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों में महत्व है क्योंकि क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर एक इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जो इग्निशन टाइमिंग और इंजन आरपीएम का पता लगाने के लिए सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह आरेख सेंसर की उचित स्थापना में मदद करता है।

कार के इंजन की दक्षता को बनाए रखने के लिए सभी आंतरिक भागों द्वारा सुझाई गई गति को बनाए रखना आवश्यक है। इसे संभव बनाने के लिए क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर को क्रैंकशाफ्ट की सटीक स्थिति को महसूस करना चाहिए। ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग में क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर को आमतौर पर CKP के रूप में संक्षिप्त किया जाता है।

क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर क्या है?

क्रैंकशाफ्ट स्थिति संवेदक का मुख्य कार्य पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों में क्रैंकशाफ्ट की स्थिति या घूर्णी गति की जांच करना है।

क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर कई गतिविधियां करते हैं, मुख्य रूप से यह क्रैंकशाफ्ट की सटीक गति की निगरानी करता है और बदले में हमें इंजन की गति और इग्निशन और ईंधन इंजेक्शन समय जैसे अन्य संबंधित महत्वपूर्ण पैरामीटर मिलते हैं। RPM में इंजन की गति भी इन सेंसरों का उपयोग करके मापी जा सकती है।

मॉडल, निर्माण के वर्ष और बनाने के आधार पर क्रैंकशाफ्ट स्थिति संवेदक वायरिंग आरेख एक दूसरे से काफी भिन्न होते हैं। आम तौर पर इन सेंसर के निर्माता बाजार में आवश्यकता और मांग के अनुसार वायरिंग डायग्राम तय करते हैं।

स्थिति सेंसर के विभिन्न ब्रांडों के लिए तारों का रंग अलग होता है और ब्रांड के अनुसार रंग कोड भी भिन्न होते हैं। सेंसर के विशिष्ट मेक और मॉडल को वायर करने से पहले कार के मालिक के मैनुअल की जांच करनी होगी।

क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर काम कर रहा है

सीकेपी को रिलेक्टर रिंग के बहुत पास रखा जाता है ताकि इससे जुड़े दांत सेंसर टिप के करीब घूमें। ईसीयू को क्रैंकशाफ्ट रोटेशन या स्थिति के लिए एक संदर्भ बिंदु देने के लिए अनिच्छुक दांतों के बीच में एक अंतर बना रहता है।

क्रैंकशाफ्ट के रोटेशन के साथ, सेंसर द्वारा एक स्पंदित वोल्टेज संकेत उत्पन्न होता है, प्रत्येक नाड़ी अनिच्छुक रिंग के दांतों के अनुरूप होती है।

इन संकेतों का उपयोग इंजन नियंत्रण इकाई को ईंधन इंजेक्शन या स्पार्क इग्निशन का सटीक समय और किस सिलेंडर में निर्धारित करने के लिए करता है। यदि किसी सिलिंडर में आग लग जाती है, तो सिलिंडर से निकलने वाला संकेत भी इसका संकेत देता है। जब भी सेंसर से सिग्नल गायब होता है तो कंट्रोल यूनिट स्पार्क बंद कर देता है और फ्यूल इंजेक्टर काम नहीं करेगा।

2 वायर क्रैंक सेंसर वायरिंग आरेख

दो-तार क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर में एक सिग्नल वायर, एक ग्राउंड वायर और एक ईसीयू होता है।

2 तार क्रैंक सेंसर में, स्थिति सेंसर से वोल्टेज को ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट) में भेजने के लिए सिग्नल वायर का कार्य। विद्युत परिपथ को पूरा करने के लिए ग्राउंड वायर की आवश्यकता होती है। ये दोनों तार ईसीयू से जुड़े हैं।

2 वायर क्रैंक सेंसर एक आगमनात्मक प्रकार का सेंसर है जिसमें सेंसर चुंबक और घुमावदार कॉइल और एक दांतेदार पहिया होता है। जैसे ही अनिच्छुक रिंग या दांतेदार पहिया क्रैंक सेंसर के करीब आता है, चुंबकीय क्षेत्र में उतार-चढ़ाव होता है, जिसके परिणामस्वरूप वायरिंग कॉइल में वोल्टेज उत्पन्न होता है। यह वोल्टेज या सिग्नल ईसीयू को भेजा जाता है जो क्रैंकशाफ्ट की स्थिति की गणना करेगा।

आगमनात्मक प्रकार की स्थिति सेंसर को इसे सक्रिय करने के लिए किसी बाहरी वोल्टेज स्रोत तार की आवश्यकता नहीं होती है। जब कोई वस्तु उसके पास आती है तो वह स्वयं वोल्टेज उत्पन्न करती है। 2वायर के लिए क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर आरेख नीचे दिया गया है:

क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर आरेख सेंसर के प्रकार और मॉडल के आधार पर भिन्न होते हैं।

3 वायर क्रैंक सेंसर वायरिंग आरेख

3 वायर क्रैंक सेंसर में मुख्य रूप से 3 वायर, रेफरेंस वोल्टेज, सिग्नल और ग्राउंड वायर होते हैं। इस प्रकार के सेंसर को हॉल इफेक्ट टाइप सेंसर के रूप में वर्गीकृत किया जाता है।

एक 3 तार वाले क्रैंक सेंसर में एक चुंबक और एक स्टील प्रकार की सामग्री जैसे जर्मेनियम और एक ट्रांजिस्टर होता है। जैसे ही दांतेदार पहिया सेंसर के पास आता है, सेंसर में चुंबक का चुंबकीय प्रवाह बदल जाता है और परिणामस्वरूप वोल्टेज उत्पन्न होता है। यह वोल्टेज ट्रांजिस्टर द्वारा बढ़ाया जाता है और कार कंप्यूटर को भेजा जाता है.

3 वायर क्रैंक सेंसर में अतिरिक्त बाहरी वोल्टेज की आवश्यकता होती है। इस प्रकार के सेंसर में एक एकीकृत सर्किट होता है और काम करने के लिए एक बाहरी शक्ति स्रोत आवश्यक होता है जो वोल्टेज को बढ़ाता है।

इसलिए इसमें तीन तार होते हैं, अर्थ, वोल्टेज और एक सिग्नल वायर। 3 वायर के लिए क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर आरेख नीचे दिया गया है:

क्रैंकशाफ्ट मोशन

एक क्रैंकशाफ्ट एक आईसी इंजन के अंदर पिस्टन के घूमने की गति को रोटरी गति में बदलकर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

एक पारस्परिक इंजन में, एक कनेक्टिंग रॉड पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट का उपयोग करके जुड़ा हुआ है ताकि पिस्टन की पारस्परिक गति को क्रैंकशाफ्ट तक पहुंचाया जा सके। कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से पिस्टन से इस पारस्परिक गति को प्राप्त करने के बाद, क्रैंकशाफ्ट इसे रोटरी गति में बदल देता है।

चक्का के लिए रोटरी गति प्राप्त करने के लिए क्रैंकशाफ्ट आवश्यक है जो अंततः कार के पहियों को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है।

संगीता दास

मैं संगीता दास हूं. मैंने आईसी इंजन और ऑटोमोबाइल में विशेषज्ञता के साथ मैकेनिकल इंजीनियरिंग में मास्टर डिग्री पूरी की है। मेरे पास उद्योग और शिक्षा क्षेत्र में लगभग दस वर्षों का अनुभव है। मेरी रुचि के क्षेत्र में आईसी इंजन, एयरोडायनामिक्स और फ्लूइड मैकेनिक्स शामिल हैं। आप मुझ तक यहां पहुंच सकते हैं