कपलिंग्स:
युग्मन परिभाषा:
एक युग्मन एक कनेक्टिंग डिवाइस है, जो दो घूर्णन शाफ्ट को जोड़ता है।
पावर ट्रांसमिशन और टॉर्क ट्रांसमिशन के लिए एक कपलिंग का उपयोग किया जाता है।
शाफ्ट के सिरों पर जुड़ा हुआ है, शाफ्ट की टोक़ सीमा के आधार पर विफलता या फिसलन की संभावना है।
आवेदन:
Cou युग्मन का उद्देश्य शक्ति और टॉर्क को संचारित करना है।
। युग्मन के उपयोग द्वारा शाफ्ट को हटाने और संयोजन करने से शाफ्ट का परिवहन आसान हो जाता है।
। ड्राइविंग भाग को प्रेरित तत्व से कनेक्ट करें।
⦁ ट्रांसमिशन झटके कम करने के लिए।
System प्रणाली की रक्षा करता है।
कुछ शाफ्ट हैं जो अलग से निर्मित होते हैं और फिर भी युग्मन के उपयोग से एक साथ जुड़ सकते हैं:
मोटर और जनरेटर
बिजली की मोटर
केन्द्रापसारक पम्प
कपलिंग के प्रकार | कठोर युग्मन प्रकार
⦁ बंद या संपीड़न कठोर
⦁ कठोर युग्मन
Pling बीम युग्मन
Ows बेलोव्स कपलिंग
Ed झाड़ीदार पिन युग्मन
बुश पिन प्रकार निकला हुआ किनारा युग्मन
⦁ पर आधारित स्थिर गति: रेज़ेप्पा जोड़, डबल कार्डन जोड़, और थॉम्पसन कपलिंग।
⦁ क्लैंप या स्प्लिट-मफ कपलिंग
⦁ डायाफ्राम युग्मन
Pling डिस्क युग्मन
⦁ डोनट कपलिंग
⦁ इलास्टोमेरिक युग्मन:
लचीला,
⦁ गिस्लिंगर युग्मन,
Id ग्रिड युग्मन,
⦁ हाइड्रोडायनामिक युग्मन (द्रव युग्मन),
Pling जबड़ा युग्मन,
चुंबकीय युग्मन,
⦁ श्मिट कपलिंग-ओल्डहम
Box आस्तीन, बॉक्स, या मफल युग्मन
Ered पतला शाफ्ट ताला
Pling जुड़वां वसंत युग्मन
मुख्य दो प्रकार:
I) कठोर युग्मन ii) लचीली युग्मन
I) कठोर कपलिंग:
- आस्तीन का कपलिंग
- शंकु पिन के साथ आस्तीन
- क्लैंप युग्मन
- अंगूठी संपीड़न प्रकार
- निकला हुआ कपल
II)लचीला युग्मन:
- इलास्टोमेरिक युग्मन
- यंत्रवत् लचीला युग्मन
- धात्विक झिल्ली युग्मन
कठोर युग्मन परिभाषा:
एक कठोर युग्मन एक युग्मन उपकरण है जिसका उपयोग शाफ्ट को जोड़ने के लिए किया जाता है जो पूरी तरह से संरेखित होते हैं, या सभी दिशाओं में शाफ्ट में कोई मिसलिग्न्मेंट नहीं होता है।
इस प्रकार के कपलिंग का उपयोग ज्यादातर सिस्टम में ऊर्ध्वाधर क्रियाओं में किया जाता है।
कठोर कपलिंग घूर्णी के साथ-साथ दो जुड़े हुए शाफ्टों को एक निश्चित आरपीएम पर घूर्णन करते हुए एक अक्षीय गति का संचार करती है।
कठोर युग्मन शक्ति और टॉर्क को शाफ्ट के बीच और दोनों प्रणालियों के बीच संचारित करते हैं, अगर शाफ्ट उचित रूप से संरेखित हों।
उदाहरण: लंबवत पंप। उदाहरण: विद्युत मोटर।
एक कठोर युग्मन उपकरण शाफ्ट से मोटर शाफ्ट तक जुड़ा हुआ है।
युग्मन शाफ्ट अक्षीय जोर संचारित करते हैं।
विन्यास:
स्प्लिट कॉन्फ़िगरेशन: सेंटरलाइन के साथ विभाजित करें।
फ्लैंग्ड कॉन्फ़िगरेशन: दो कपलिंग और फ्लैंग्स को एक साथ बांधा जाता है।
फंसे हुए कठोर कपलिंग समायोजन प्लेटों का उपयोग करते हैं जो उचित ऊर्ध्वाधर स्थिति सेट करने के लिए उपयोग किए जाते हैं।
.
कठोर कपलिंग प्रकार:
निकला हुआ प्रकार कठोर युग्मन
क्लैंप-प्रकार कठोर युग्मक
आस्तीन प्रकार कठोर युग्मन
निकला हुआ किनारा कठोर युग्मन:
निकला हुआ किनारा युग्मन वह उपकरण है जिसका उपयोग शाफ्ट से कनेक्ट करने के लिए किया जाता है यदि दोनों मशीन शाफ्ट को एक दूसरे से ठीक से जोड़ा जाता है। निकला हुआ किनारा युग्मन का उपयोग किया जाता है जहां दोनों शाफ्ट के लिए मुफ्त पहुंच उपलब्ध है।
यह ज्यादातर युग्मन का उपयोग किया जाता है, और कपलिंग flanges और शाफ्ट एक साथ बोल्ट किए जाते हैं।
निकला हुआ किनारा युग्मन के लाभ:
दूसरे प्रकार की तुलना में निकला हुआ कपलिंग कम खर्चीला होता है।
स्थापना के लिए कम जगह की आवश्यकता होती है।
विनिमेय।
उपयोग की गई सामग्री :
1035 से 1050 तक ग्रे कास्ट आयरन, निंदनीय लोहा, कार्बन स्टील्स और कार्बन स्टील्स श्रृंखला सहित विभिन्न सामग्रियों का उपयोग करके flanged कपलिंग का निर्माण किया जाता है।
कठोर कपलिंग का निर्माण अधिकांश धातु सामग्री से किया जा सकता है।
यह कठोर युग्मन को कई अनुप्रयोगों और चर स्थितियों में उपयोग करने की अनुमति देता है।
यह अधिक शक्ति संचारित कर सकता है।
सामग्री और इसके गुण:
Flanged युग्मन के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली निर्माण प्रक्रिया कास्टिंग प्रक्रिया है, क्योंकि इसमें अवकाश और प्रक्षेपण शामिल हैं।
निकला हुआ किनारा युग्मन आमतौर पर ग्रे कास्ट आयरन से बनाया जाता है, जिन्हें ग्रेफाइट माइक्रोस्ट्रक्चर द्वारा विशेषता दी जाती है, जिससे सामग्री भूरे रंग के रूप में प्रकट होती है।
कास्ट आयरन सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली सामग्री है, क्योंकि इसकी कास्टिंग संपत्तियों में संपीड़ित ताकत की तुलना में कम तन्य शक्ति होती है।
लोहे के मिश्र में क्रमशः कार्बन और सिलिकॉन 2.5-4% और 1.3% होते हैं।
कच्चा लोहा कम जमने की सिकुड़न का अनुभव करता है।
सिलिकॉन संक्षारण प्रतिरोधी है, और कास्टिंग प्रक्रिया में, यह तरलता में वृद्धि की ओर जाता है और अच्छा वेल्डेबिलिटी प्रदान करता है।
कठोर युग्मन के लाभ:
। कठोर युग्मनों का उपयोग जटिल गति प्रणालियों में किया जा सकता है।
The कठोर युग्मन शाफ्ट के बीच अधिक टोक़ प्रदान करता है।
As यह बेहतर स्थिति के लिए भी उपयोगी है क्योंकि इसमें उच्च मरोड़ वाला कठोरता है।
⦁ आसान उपलब्धता।
Efficient लागत-कुशल।
L इसमें शून्य बैकलैश के साथ परिशुद्धता है।
⦁ कठोर युग्मन का उपयोग उचित संरेखण और कठोर कनेक्शन के लिए किया जाता है।
इकट्ठा और जुदा करने के लिए आसान।
। रखरखाव के संचालन के लिए आसान
विशेष विवरण: कठोर निकला हुआ किनारा कपलिंग
⦁ कठोर कपलिंग कड़ी से जुड़े होते हैं, और यह कंपन को अवशोषित नहीं करता है जिससे भागों पर पहनने के कारण युग्मन के प्रतिस्थापन की संभावना हो सकती है।
And इसे पहनने और संरेखण जांच के लिए नियमित जांच की आवश्यकता होती है।
⦁ नियमित रूप से स्नेहन लागू करें।
कठोर और लचीली कपलिंग के बीच अंतर:
कठोर युग्मन वह युग्मन उपकरण है जिसका उपयोग शाफ्ट को जोड़ने के लिए किया जाता है, और शाफ्ट के बीच का संबंध कठोर कनेक्शन होता है, जहां दो शाफ्टों को निकटता से जोड़ा जाता है, जबकि, लचीले युग्मन के मामले में, दो शाफ्ट के बीच का संबंध लचीला कनेक्शन होता है।
लचीला युग्मन शाफ्ट घटकों के बीच संबंध प्रदान करता है, जो कुछ युग्मन ढीले कनेक्शन के साथ निश्चित युग्मन को इकट्ठा करता है। यह शाफ्ट के बीच कुछ मिसलिग्न्मेंट देता है।
कठोर युग्मन दोनों शाफ्ट और घटकों के बीच टोक़ का सहज संचरण देता है, जबकि लचीला युग्मन में, केवल धातुई प्रकार के लचीले युग्मन में अन्य लचीली कपलिंगों की तुलना में एक बड़ी क्षमता होती है, और ऑपरेशन के दौरान कुछ मशाल के नुकसान की संभावना होती है।
निकला हुआ किनारा युग्मन एडाप्टर:
एक निकला हुआ किनारा युग्मन एडेप्टर नमनीय लोहे के पाइप के अंत को फ्लैंग्ड पाइप, वाल्व या फिटिंग से जोड़ता है।
निकला हुआ किनारा युग्मन के लिए डिजाइन प्रक्रिया:
मफ युग्मन की सभा:
एक खोखले सिलेंडर को डूबने की कुंजी का उपयोग करके दोनों शाफ्ट के छोर पर संलग्न किया गया है। खोखले सिलेंडर को आस्तीन कहा जाता है।
इन खोखले सिलेंडरों का उपयोग करके शाफ्ट के माध्यम से टोक़ और शक्ति प्रेषित की जाती है।
सबसे पहले, यह पहले शाफ्ट से आस्तीन तक प्रसारित होता है; आस्तीन से, यह कुंजी को प्रेषित किया जाता है।
फिर कुंजी से, इसे फिर से खोखले सिलेंडर (आस्तीन) में प्रेषित किया जाता है।
यह निर्माण और डिजाइन करना आसान है और इकट्ठा और जुदा करना मुश्किल है।
सामग्री का इस्तेमाल किया: कच्चा लोहा
सुरक्षा का कारक = 6-8 (अंतिम शक्ति पर)
अधिक अक्षीय स्थान और कम रेडियल स्थान आयाम होना आवश्यक है।
आस्तीन मानकों:
आस्तीन बाहरी दीया। डी = 2 डी + 13
आस्तीन की लंबाई, एल = 3.5 डी
डी = शाफ्ट का व्यास।
शाफ्ट का डिजाइन:
दस्ता डिजाइन मरोड़ तनाव पर आधारित है।
टोक़ संचरण के लिए,
कतरनी तनाव T द्वारा दिया जाता है,
कहा पे,
टी = टोक़ अभिनय शाफ्ट पर,
जड़ता की J = शाफ्ट ध्रुवीय क्षण,
आर = डी / २
स्वीकार्य कतरनी तनाव = [=] शाफ्ट के आयामों को निर्धारित करता है।
आस्तीन डिजाइन:
डी = 2 डी + 13 एल = 3.5 डी,
एक खोखले शाफ्ट पर विचार करें,
मरोड़ अपरूपण तनाव आस्तीन में गणना की जाती है,
कुंजी का डिजाइन:
शाफ्ट व्यास और कुंजी आयामों के अनुरूप चयनित कुंजी का क्रॉस-सेक्शन।
कुंजियों के क्रॉस-सेक्शन: स्क्वायर और आयताकार
प्रत्येक शाफ्ट में कुंजी की लंबाई,
कतरनी और कुचल तनाव,
अपरूपण तनाव,
कहा पे,
w = कुंजी की चौड़ाई।
h = कुंजी की ऊँचाई।
क्लैंप युग्मन:
क्लैंप युग्मन संपीड़न युग्मन है या जिसे स्प्लिट मफ युग्मन भी कहा जाता है।
स्प्लिट कपलिंग युग्मन है जिसकी आस्तीन शाफ्ट अक्ष से गुजरने वाले विमान के साथ दो हिस्सों में विभाजित होती है।
ये स्प्लिट स्लीव्स बोल्ट्स का इस्तेमाल करके अटैच किए गए होते हैं और रिसेस में रखे जाते हैं।
क्लैम्प कपलिंग के लिए असेंबलिंग और डिसइंबेंलिंग करना आसान है।
क्लैंप युग्मन संतुलन उच्च गति और सदमे भार के लिए मुश्किल है।
बोल्ट का डिजाइन:
बोल्ट डिजाइन टॉर्क ट्रांसमिशन पर आधारित है।
आज्ञा देना [[t] = अनुमेय तन्यता तनाव,
dc = बोल्ट के व्यास,
n = बोल्टों की संख्या
प्रत्येक बोल्ट के क्लैंपिंग बल,
क्लैंप बल प्रत्येक शाफ्ट पर समान रूप से लगाया जाता है।
घर्षण टोक़,
निकला हुआ किनारा युग्मन:
निकला हुआ किनारा युग्मन युग्मन डिवाइस है जिसमें दो फ्लैंग्स होते हैं जो शाफ्ट के लिए कुंजीबद्ध होते हैं। शाफ्ट के लिए संकेंद्रित वृत्त पर बोल्टों का उपयोग करके फ्लैंग्स को एक साथ जोड़ा जाता है।
पॉवर ट्रांसमिशन ड्राइविंग शाफ्ट से निकला हुआ किनारा पर ड्राइविंग शाफ्ट पर की की सहायता से होता है और ड्राइविंग शाफ्ट पर निकला हुआ किनारा से फिर से चाबी का उपयोग करके संचालित शाफ्ट पर निकला हुआ किनारा तक।
उचित संरेखण के लिए, flanges के साथ प्रक्षेपण और अवकाश का उपयोग किया जाता है
इनर हब, flanges और सुरक्षात्मक परिधि flanges - संरक्षित प्रकार के flanges
निकला हुआ किनारा युग्मन डिजाइन आयामी अनुपात:
निकला हुआ किनारा युग्मन:
हब का बाहरी व्यास, डी = 2
बोल्ट व्यास, डी 1 = 3 डी
निकला हुआ किनारा व्यास, डी 2 = 4 डी
हब की लंबाई एल = 1.5 डी
टीएफ = 0.5 डी
टीपी = 0.25 डी
हब का डिजाइन:
एक खोखले शाफ्ट को माना जाता है, आंतरिक व्यास = शाफ्ट के व्यास के साथ,
बाहरी व्यास = 2 * आंतरिक व्यास।
मरोड़ तनाव के लिए।
कहा पे,
टी = हब को डिजाइन करने में आवश्यक ट्विस्टिंग मोमेंट (या टॉर्क)
जे = शाफ्ट की ध्रुवीय गति जड़ता (रोटेशन की धुरी)
आर = डी / २
निकला हुआ किनारा का डिजाइन:
हब बोल्ट के माध्यम से टोक़ संचरण के लिए है,
निकला हुआ किनारा कतरनी के अधीन है।
स्पर्शरेखा बल,
अपरूपण तनाव,
बोल्ट का डिजाइन:
आज्ञा देना n कुल बोल्ट की संख्या।
प्रत्येक बोल्ट पर कार्य करने वाला बल,
जहां D1 बोल्टों का पिच सर्कल व्यास है।
क्षेत्र का विरोध कतरनी,
जहां, dc = बोल्ट का मुख्य व्यास कतरनी तनाव,
कुचल के तहत क्षेत्र
क्रशिंग तनाव,
बोल्ट कतरनी और क्रशिंग तनाव दोनों के अधीन हैं,
टोक़ के संचरण के कारण, बल बोल्ट अक्षों के लंबवत कार्य करता है।
निकला हुआ किनारा युग्मन के प्रकार इस प्रकार हैं:
Ected संरक्षित प्रकार निकला हुआ किनारा युग्मन
⦁ समुद्री निकला हुआ किनारा युग्मन।
⦁ असुरक्षित प्रकार निकला हुआ कपल।
असुरक्षित प्रकार निकला हुआ किनारा युग्मन:
असुरक्षित प्रकार के निकला हुआ कपलिंग में,
उपयोग किए गए बोल्टों की संख्या = 3-6
कुंजियों को विभाजित करने वाले शाफ्ट की परिधि के साथ चाबियाँ सही कोण पर जुड़ी हुई हैं।
असुरक्षित निकला हुआ किनारा युग्मन और कच्चा लोहा निकला हुआ किनारा युग्मन आयाम:
डी = शाफ्ट का व्यास,
फिर डी = 2 डी
हब की लंबाई, एल = 1.5 डी,
निकला हुआ किनारा, डी 2 = डी 1 + (डी 1 - डी) = 2 डी
निकला हुआ किनारा की मोटाई, tf = 0.5 डी
बोल्ट की संख्या = 3,
बोल्टों का उपयोग करके फ्लैंग्स संलग्न हैं।
संरक्षित प्रकार निकला हुआ किनारा युग्मन:
एक सुरक्षात्मक परिधि रिम का उपयोग किया जाता है।
रिम अखरोट और बोल्ट को कवर करता है।
इसमें निम्नलिखित सुरक्षात्मक प्रक्रियाएँ शामिल हैं:
दृश्य निरीक्षण करें,
पहनने या थकान के लक्षण की जाँच करें,
नियमित रूप से कपलिंग साफ़ करें और चिकनाई को नियमित रूप से बदलें।
संचालन की स्थिति और प्रतिकूल परिस्थितियों में रखरखाव की आवश्यकता होती है।
सुरक्षात्मक प्रकार निकला हुआ किनारा युग्मन के लाभ:
- यह उच्च टोक़ संचारित कर सकता है।
- इसका निर्माण सरल है।
- इकट्ठा और जुदा करना आसान
समुद्री निकला हुआ किनारा युग्मन:
यह एक प्रकार का युग्मन है जहां फ्लैप्स टेपर्ड हेडलेस बोल्ट का उपयोग करके शाफ्ट से जुड़े होते हैं।
मोटाई, टी = डी / 3,
बोल्ट,
डी 1 = 1.6 डी,
डी 2 = 2.2 डी,
लाभ:
- यह सस्ता है।
- यह संरचना में सरल है।
- अधिक कुशल।
- रखरखाव की आवश्यकता नहीं है।
नुकसान:
1. यह गति में संलग्न नहीं किया जा सकता है।
2. इस प्रकार के युग्मन शाफ्ट के बीच टोक़ को प्रसारित नहीं कर सकते हैं जो रैखिक नहीं हैं।
युग्मन संतुलन की जाँच:
संतुलन के लिए लागत की आवश्यकता होती है और संतुलन बनाना मुश्किल होता है।
सिस्टम द्वारा युग्मन असंतुलन की मात्रा को सहन किया जा सकता है।
विश्लेषण विस्तृत कार्य और प्रणाली और जुड़े मशीनों की विशेषताओं को बताता है।
कठोर निकला हुआ किनारा युग्मन अनुप्रयोग | युग्मन अनुप्रयोग
लचीले कपल्स की तुलना में कठोर फ्लेन्ग कपलिंग कम खर्चीली होती हैं।
कठोर प्रकार के कपलिंग में कठोर संबंध होते हैं, इसलिए वे मरोड़ वाले कठोर होते हैं और शाफ्ट के बीच किसी भी मिसलिग्न्मेंट तक पहुंच नहीं देते हैं। थर्मल प्रभाव के कारण, ऑपरेशन के दौरान भागों में मिसलिग्न्मेंट होता है, और दोनों शाफ्ट शारीरिक रूप से संरेखित होते हैं।
रिड कपलिंग कपलिंग होते हैं जिनमें कठोर संबंध होते हैं। यह भागों के प्रतिस्थापन के लिए अग्रणी कंपन को अवशोषित नहीं करता है। भागों पर पहनने के कारण, मिसलिग्न्मेंट होता है।
ऑपरेटरों को पहनने और संरेखण के लिए नियमित रखरखाव और भागों की जांच की आवश्यकता होती है।
निकला हुआ पिन बुश कपलिंग:
फ्लैंग्ड पिन बुश कपलिंग को बुश पिन टाइप कपलिंग भी कहा जाता है।
यह युग्मन बेहतर संशोधनों के साथ सुरक्षात्मक प्रकार निकला हुआ किनारा युग्मन के रूप में काम करता है।
इस युग्मन उपकरण में पिन होते हैं, और इसका उपयोग युग्मन बोल्ट के साथ काम करने के लिए किया जाता है।
सामग्री का इस्तेमाल किया: रबर
रबर झाड़ी अपने संचालन के दौरान कंपन और झटके को अवशोषित कर सकती है।
निकला हुआ किनारा संपीड़न युग्मन:
युग्मन डिवाइस के निकला हुआ किनारा संपीड़न युग्मन।
निकला हुआ किनारा संपीड़न कपलिंग में दो शंकु होते हैं जो शाफ्ट पर जगह के लिए उपयोग किया जाता है।
शाफ्ट को युग्मन शाफ्ट होना चाहिए।
खोखले सिलेंडर एक आस्तीन है जो शंकु के ऊपर फिट होने के लिए उपयोग किया जाता है।
आस्तीन युग्मन निकला हुआ किनारा:
आस्तीन शाफ्ट से जुड़े होते हैं।
स्थिति में युग्मन को लॉक करने के लिए, दो थ्रेडेड छेद प्रदान किए जाते हैं।
स्प्लिट निकला हुआ किनारा युग्मन:
विभाजन निकला हुआ किनारा युग्मन युग्मन उपकरण है आस्तीन कास्ट आयरन से बने दो हिस्सों में विभाजित होता है।
ये स्प्लिट पार्ट्स माइल्ड स्टील बोल्ट के उपयोग से जुड़े होते हैं।
विभाजन निकला हुआ किनारा युग्मन के लाभ:
शाफ्ट की स्थिति को बदलने के बिना आसान संयोजन और निराकरण।
इसका उपयोग मध्यम गति पर भारी संचरण के दो शाफ्ट को जोड़ने के लिए किया जा सकता है।
सामान्य प्रश्नोत्तर:
निकला हुआ किनारा युग्मन किस प्रकार का युग्मन है:
कठोर प्रकार का युग्मन।
निकला हुआ किनारा युग्मन विनिर्देशों। स्पष्ट कीजिए।
Easy इसे इकट्ठा करना या अलग करना आसान होना चाहिए।
। निकला हुआ किनारा युग्मन टोक़ और शक्ति संचारित करना चाहिए।
Tain उचित संरेखण बनाए रखें।
Transmission शॉक लोड ट्रांसमिशन कम से कम करें।
फिक्सिंग बोल्ट संलग्न करने से पहले शाफ्ट संरेखण सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकताएँ:
⦁ यदि युग्मन को जोड़ना या डिस्कनेक्ट करना आसान है।
⦁ कोई पेश भागों
रनिंग ऑपरेशन में कम मिसलिग्न्मेंट होना चाहिए, जिससे अधिकतम बिजली संचरण.
सुरक्षात्मक प्रकार निकला हुआ कपलिंग में कुंजी का उपयोग क्यों किया जाता है?
घूर्णी गति को रोकने के लिए कुंजी का उपयोग किया जाता है।
शाफ्ट और हब्स भागों की सतहों को कुंजी, जोड़ों को माउंट करने के लिए कट प्रदान करते हैं।
निकला हुआ किनारा युग्मन में अवकाश क्यों प्रदान करता है?
फ्लैंग्स में निकासी प्रदान करने के लिए, अवकाश प्रदान किया जाता है। नुकीले होने वाले टोक़ का उपयोग करके बोल्ट के उपयोग के साथ फ्लैंग्स को कसकर फिट किया जाता है।
निकला हुआ किनारा युग्मन में आवश्यक बोल्टों की न्यूनतम संख्या:
चार, छह, या 12 बोल्ट की असेंबली तक।
कठोर प्रकार के निकला हुआ कपलिंग बनाने के लिए कच्चा लोहा किस ग्रेड का उपयोग किया जाता है?
ग्रेड 1- ग्रे कास्ट आयरन।
इसी तरह के लेखों के लिए, यहां क्लिक करे.
अधिक लेखों के लिए, यहां क्लिक करे.
मैं सुलोचना हूं. मैं एक मैकेनिकल डिज़ाइन इंजीनियर हूँ - डिज़ाइन इंजीनियरिंग में एम.टेक, मैकेनिकल इंजीनियरिंग में बी.टेक। मैंने हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड में आयुध विभाग के डिजाइन में एक प्रशिक्षु के रूप में काम किया है। मेरे पास अनुसंधान एवं विकास और डिजाइन में काम करने का अनुभव है। मैं सीएडी/सीएएम/सीएई में कुशल हूं: कैटिया | क्रेओ | एएनएसवाईएस एपीडीएल | ANSYS कार्यक्षेत्र | हाइपर मेश | नस्ट्रान पत्रन के साथ-साथ प्रोग्रामिंग भाषाओं पायथन, मैटलैब और एसक्यूएल में भी।
मेरे पास परिमित तत्व विश्लेषण, विनिर्माण और संयोजन के लिए डिजाइन (डीएफएमईए), अनुकूलन, उन्नत कंपन, समग्र सामग्री के यांत्रिकी, कंप्यूटर-एडेड डिजाइन पर विशेषज्ञता है।
मैं काम के प्रति जुनूनी हूं और सीखने में उत्सुक हूं। मेरे जीवन का उद्देश्य उद्देश्यपूर्ण जीवन जीना है और मैं कड़ी मेहनत में विश्वास करता हूं। मैं एक चुनौतीपूर्ण, आनंददायक और पेशेवर रूप से उज्ज्वल वातावरण में काम करके इंजीनियरिंग के क्षेत्र में उत्कृष्टता हासिल करने के लिए यहां आया हूं, जहां मैं अपने तकनीकी और तार्किक कौशल का पूरी तरह से उपयोग कर सकता हूं, खुद को लगातार उन्नत कर सकता हूं और सर्वश्रेष्ठ के मुकाबले बेंचमार्क कर सकता हूं।
लिंक्डइन के माध्यम से आपसे जुड़ने की आशा है -